Аварийно диагностическая система 4 в 1 инструкция

Данная инструкция это самое подробное описание на примере системы 4-ого поколения с самыми широкими возможностями настройки процесса настройки ГБО 4 поколения. Рекомендуется к прочтению всем кто хочет поставить себе либо кому то ГБО. Способ монтажа блока управления STAG-200, STAG-4, STAG-300 Plus, STAG-300 Premium 1. Выбор сопел форсунок 2. Описание диагностической программы Ac Gas Synchro 2. Подключение контроллера к компьютеру 2. Версия диагностической программы AC GAS SYNCHRO 2. Информация о контроллёре 2. OBD, Адаптация OBD только STAG-300 Premium 2. Установка газовых форсунок в соответствии с Банком только STAG-300 Premium 2. Сигналы, форсунки, переключатель 2. Карта множителя 2D 2. Карта коррекции множителя 3D доступны только для контроллера STAG-300 Plus, STAG-300 Premium 2. Карта коррекции от температуры газа 2. Актуализация STAG — OBD Адаптер 3. Программирование контроллера STAG-200, STAG-4, STAG-300 Plus, STAG-300 Premium 3. Создание карты впрыска бензина на бензине бензиновая карта 3. Создание карты впрыска бензина на газе газовая карта 3. Проверка соответствия карт, определение отклонений 3. Ручная установка контроллера 3. Коррекция карты множителя карта 3D только для контроллера STAG-300 Plus, STAG-300 Premium 3. Поправка от температуры газа только для контроллера STAG-300 Plus, STAG-300 Premium 4. Обслуживание переключателя и звуковые сигналы руководство пользователя 4. Способ монтажа блока управления STAG-200, STAG-4, STAG-300 Plus, STAG-300 Premium. Блок управления STAG-200, STAG-4, STAG-300 Plus, STAG-300 Premium рекомендуется устанавливать проводкой. Независимо от вида блока рекомендуется монтировать его в месте, где не будет он подвержен влиянию высокой температуры и влажности. Выбор редуктора Монтаж систему следует выполнить согласно схеме подключения Рис. Во время подключения систем оследовательного впрыска газа STAG-200, STAG-4, STAG-300 Plus, STAG-300 Premium нужно обратить особое внимание на правильный выбор редуктора в зависимости от мощности двигателя и сопел форсунок. При неправильном выборе редуктора по отношению к мощности двигателя автомобиля при большом расходе газа, то есть полностью открытом дроссельном клапане, редуктор не сможет обеспечить номинального давления и давление в системе начнёт падать. Если давление газа упадёт ниже минимальной величины, установленной на контроллёре, система переключится на питание бензином. Выбор сопел форсуно Выбор диаметра сопел форсунок также зависит во многом от мощности двигателя. Форсунки должны быть подобраны таким образом, чтобы при больших нагрузках на двигатель и высоких оборотах коэффициент пересчета времени впрыска был близок к единице. Ниже в таблице указан диаметр сопел для соответствующих значений мощности в одном цилиндре. Для правильного вычисления значения диаметра сопла для данного двигателя, необходимо мощность автомобиля разделить на количество цилиндров. Такая ситуация может происходить, к примеру, в транспортных средствах, оснащенных полупоследовательным или одновременным впрыском бензина. В этом случае диаметры сопел должны быть меньше указанных в таблице, поскольку при таком типе управления впрыском количество подаваемого газа больше, чем для полной последовательности — в 2 раза для semisequential полупоследовательного и в 4 раза для full group. При установке параметра Тип управления впрыском в зависимости от автомобиля на полупоследовательный, full group диаметры сопел форсунок должны соответствовать тем в таблице. Добавить комментарий Имя обязательное E-Mail обязательное Сайт Подписаться на уведомления о новых комментариях Обновить - Roma Среда, 18 Мая 2016 23:43 - Roma Среда, 18 Мая 2016 23:41 - Сергей Ноготков Среда, 18 Мая 2016 22:00 - Сергей Ноготков Среда, 18 Мая 2016 21:56 - Валерий Среда, 18 Мая 2016 21:41.

Карта сайта

96 97 98 99 100 101 102 103 104